日本SMC气缸选型                                                                                                                         SMC气缸分为：单作用气缸、双作用气缸、气缓冲气缸、带磁性开关的气缸。
一、单作用气缸
SMC单作用气缸有弹簧压回型和弹簧压出型。气缸结构简单，耗气量少。刚体内安装了弹簧，缩短了气缸的有效行程，但是弹簧具有吸收动能的能力，可减小行程终端的撞击作用。一般用于行程短，对输出力和运动速度要求不高的场合。
二、双作用气缸
SMC双作用气缸的活塞前进和后退都能输出力（推力或拉力）。结构简单，行程可根据需要选择。气缸若不带缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长的气缸，活塞撞击端盖的力很大，容易损坏零件。
三、气缓冲气缸
SMC气缓冲气缸是在缸体内设置了气缓冲装置。
四、带磁性开关的气缸
SMC带磁性开关的气缸是将磁性开关安装在气缸的缸筒外侧。气缸可以是各种型号的气缸，但缸筒必须是导磁性弱、隔磁性强的材料，如硬铝、不锈钢、黄铜等。在非磁性体的活塞上安装一个yong久磁铁的磁环，随着活塞移动的磁环靠近开关时，舌开关的两根片被磁化而相互吸引，触电闭合；当磁环移开开关后，huang片失磁，触点断开。触电闭合或断开时发出电信号（或使电信号消失），控制相应电磁阀完成切换动作。
SMC气缸 SMC标准气缸
标准气缸是指气缸的功能和规格都是普遍使用的、结构容易制造的、制造厂通常作为通用产品供应市场的气缸。
SMC气缸分为：单作用气缸、双作用气缸、气缓冲气缸、带磁性开关的气缸。
一、单作用气缸
SMC单作用气缸有弹簧压回型和弹簧压出型。气缸结构简单，耗气量少。刚体内安装了弹簧，缩短了气缸的有效行程，但是弹簧具有吸收动能的能力，可减小行程终端的撞击作用。一般用于行程短，对输出力和运动速度要求不高的场合。
二、双作用气缸
SMC双作用气缸的活塞前进和后退都能输出力（推力或拉力）。结构简单，行程可根据需要选择。气缸若不带缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长的气缸，活塞撞击端盖的力很大，容易损坏零件。
三、气缓冲气缸
SMC气缓冲气缸是在缸体内设置了气缓冲装置。
SMC省空间气缸(CQ2、CQS、CU、MU)
省空间气缸是指气缸的轴向或径向尺寸比标准气缸有较大减小的气缸。具有结构紧凑、质量轻、占用空间小等优点。
SMC薄型气缸CQ2、CQS系列
SMC薄型气缸CQ2、CQS系列缸筒与无杆侧端盖压铸成一体，杆盖用弹性挡圈固定，缸体为方形。
SMC自由安装型气缸CU系列
SMC自由安装型气缸CU系列缸筒与杆盖压铸成一体，无杆侧端盖用弹性探求固定。缸体为长方形，不需要托架，从哪个方形都可以直接安装，故称为自由安装型气缸。这种气缸不仅省空间，而且安装精度高，强度增强。                                                                                                                            SMC气缸L-CS1FFN160-50
SMC气缸L-CS1GN180-100
SMC气缸L-CS1LN125-50
SMC气缸L-CS1LN160-75
SMC气缸L-CS1LN200-100
SMC气缸LCS1TN125100XB6
SMC气缸L-CS1TN160-100
SMC气缸L-CS1TN180-100
无杆气缸
SMC气缸L-CY1B10H-150
SMC气缸L-CY1B10H-450
SMC气缸L-CY1B10H-500
SMC气缸L-CY1B15H-100
SMC气缸L-CY1B32H-275
SMC气缸L-CY1B40H-200
SMC气缸L-CY1B40H-950
SMC气缸L-CY1L10H-210B
SMC气缸L-CY1L10H-220
SMC气缸L-CY1L10H-72B
SMC气缸L-CY1L20H-100BS
SMC气缸L-CY3B40-250
SMC气缸L-CY3R25-200
SMC气缸L-CS1BFN1600291
SMC气缸L-CS1BN160-200
SMC气缸L-CS1BN160-75
SMC气缸L-CS1BN180-500
SMC气缸LCS1BN200100XC4
SMC气缸L-CS1BN200-1245
SMC气缸L-CS1BN250-630
SMC气缸L-CS1DN125-200 
SMC气缸L-CY3RG20-400                                                                                                          日本SMC气缸选型