力士乐齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作,对介质要求不高。一般的压力在6MPa以下,流量较大。 齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮,一个主动,一个被动,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为吸入腔,B为排出腔。Rexroth力士乐齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧,齿轮进入啮合时液体被挤出,形成高压液体并经泵排出口排出泵外。齿轮油泵结构原理图
齿轮泵由于结构简单,体积小,制造成本低;供油均匀,转速允许范围大,性能和维修等都能满足液压起网机的要求,因此在渔船起网机液压系统中,应用*为广泛。油泵是将输入的机械能转换成为流动油液的压力能的转换装置。在吸油过程中,工作空间容积逐渐增大,形成部分真空,油箱中的油液在大气压力作用下进入油泵,在压油过程中,工作空间的容积逐渐减小,油液被挤压而出。齿轮油泵吸油与压油过程。
齿轮泵分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。外啮合齿轮泵的结构简单、坚固,性能可靠且成本极低,是市场上常见使用的齿轮泵。而内啮合齿轮泵因其结构紧凑,制造技术更加精密,并提供比外啮合齿轮泵更高的性能和效率,但同时成本也更高,一般当我们的液压系统需要更大流量和超高压力以及低噪音要求时,可使用内啮合齿轮泵。
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